Créer des étiquettes est la tâche la plus répétitive d’une boutique. Pour chaque commande, quelqu’un recopie une adresse sur le site du transporteur, choisit un service, télécharge un PDF, puis colle le numéro de suivi dans la marketplace pour que la commande compte comme expédiée. Avec vingt commandes par jour, cela prend une heure ; avec deux cents, cela occupe une personne. Un seul chiffre faux dans un code postal devient un colis qui revient et un client qui demande où il est.
Dans Miross, l’étiquette découle de la commande. Vous connectez vos transporteurs une seule fois, avec les données de votre contrat, et vous écrivez des règles en termes simples : l’Espagne part avec Correos Express, l’Allemagne en dessous de 2 kg avec GLS, les colis de plus de 10 kg avec DHL. Quand une commande est prête, la règle qui lui correspond choisit le transporteur et le service, Miross demande l’étiquette au transporteur, et le PDF attend d’être imprimé.
Les transporteurs sont les vôtres. GLS, Correos Express, Spring GDS, SEUR, MRW, DHL, UPS, DPD et les autres fonctionnent avec le contrat que vous avez déjà : les tarifs que vous avez négociés ne changent pas et la facture de transport vient toujours du transporteur. Les vendeurs qui expédient via Sendcloud ou une autre plateforme d’expédition connectent ce compte à la place. Dans les deux cas, le numéro de suivi et le nom du transporteur repartent vers Amazon, la marketplace ou la boutique.
Ce qui change au quotidien, c’est que plus personne ne crée d’étiquettes. La personne qui emballe ouvre la liste des commandes à expédier, imprime des étiquettes qui existent déjà et les colle. Une étiquette erronée est annulée depuis la commande et recréée. L’enlèvement par le transporteur se demande depuis le même écran. Les clients reçoivent leur suivi sur le canal où ils ont acheté, et quand l’un d’eux écrit, la personne qui répond voit où se trouve le colis.